Clinica DENTALMED

Tuesday, June 29, 2010

Let’s bike it Brasov! Prima editie!

letsbikeit-brasov-1

In marime originala aici

Let’s bike it şi la Brasov !

Duminica, 4 iulie, ieşim la plimbare. Şi inaugurăm în Braşov proiectul Let’s bike it. Adică şi bicicliştii braşoveni ies să caute gunoaie, ca să completăm harta şi să putem strânge apoi totul pe 25 septembrie. Am ales ca punct central Dumbrăviţa. Dacă n-aţi mai fost în zona lacurilor de la Dumbrăviţa, aveţi ce vedea. Dacă aţi fost, o să vă bucuraţi să le revedeţi.

Ne strângem toţi în faţa Primăriei, de acolo pornim cu mic, cu mare pe DN1 până la Codlea şi apoi Dumbrăviţa (aşa, un fel de masă critică neoficială pe şosea), acolo ne odihnim puţin şi aflăm ce e cu cartarea asta pentru cine nu ştie. Apoi ne răspândim în grupuri mai mici care încotro: pe câmpuri, spre Satu Nou – Crizbav, către munţii Perşani, spre Vlădeni, spre Ştrandul Codlea sau chiar pe Măgură dacă ne ţin picioarele.

Facem poze, descoperim zona, ne simţim bine şi participăm la proiect. Ne strângem iar la bază, facem schimb de impresii, ne odihnim puţin, iar întoarcerea o facem în buclă, să nu ne plictisim de acelaşi drum.
Let’s bike it Braşov, prima ediţie. Prima dintr-un şir lung de ediţii

Când, unde?

Duminică 4 iulie, la ora 9:30 a.m., ne întâlnim în faţa Primăriei Braşov (vezi harta), şi plecăm spre Dumbrăviţa.

La punctul de campare, adică Dumbrăviţa, ne vom odihni înainte să plecăm spre cartare şi înainte să ne întoarcem.

Anunţă-ne că vii ori printr-un comment la acest post ori pe eventul de pe facebook.



View Let's bike it! Brasov! in a larger map

 

Sfaturi şi idei importante

0. Plecaţi din timp de acasă şi mergeţi încet (avem nevoie de energia voastră pe teren).

1. Luaţi mâncare şi apă cu voi. Evenimentul durează o zi întreagă, în pustietate.

2. Nu e greu; o să avem multe pauze. E musai însă să aveţi o bicicletă mai mountainbike.

3. Pregătiţi-vă de aventură!

4. La prima ediţie a fost aşa şi asa . La a doua a fost aşa şi aşa. La a treia nu prea avem poze

5. E foarte frumos la #letsbikeit.

Cine nu-i lămurit şi mai vrea informaţii poate să dea un mail la ioana.daia@letsdoitromania.ro sau geo.atreides@letsdoitromania.ro.

Ca întotdeauna, aventura aşteaptă!

Imi ofer “serviciile”

Pentru ca imediat scap si de ultimul examen din aceasta sesiune, vreau sa pun in aplicare o idee mai veche de-a mea la care m-am gandit de multe ori:

Este criza. Firmele nu isi mai permit sa-si trimita angajatii cu masinile in diverse colturi din oras din motive evidente. Benzina costa foarte mult, angajatii nu sunt la locul de munca, asadar nu e nici productivitate. Toata lumea stie ca atunci cand trimiti un angajat sa duca ceva undeva, el se va duce cu masina si acasa daca poate, cheltuind astfel banii de benzina ai firmei. Daca e o zi cu ghinion, poate se intoarce la firma cu masina lovita sau poate nu se mai intoarce. Sunt multe lucruri la care multi nu s-au gandit pana acum; probabil criza le-a deschis ochii.

Vreau sa introduc in Brasov conceptul de “bike-messenger” sau curieri pe bicicleta, asa cum este el in strainatate.

Desi suntem in epoca internetului si a schimbului rapid de informatii, exista unele lucruri pe care nu le poti oferi decat fizic. Inscrisurile autentice, contractele in original, cadourile promotionale, hainele pentru sedinte foto, diverse obiecte sau acte – toate acestea trebuie livrate fizic, nu virtual. Desi de multe ori rapid, internetul nu ofera o viteza suficienta pentru transferul unor pachete mari de informatie. Asadar, este mai convenabila livrarea unui CD/DVD/Stick/ HardDick portabil catre destinatar.

Pentru acestea a aparut conceptul de bike-messenger pe care vreau sa il promovez eu.

De aceea imi ofer serviciile firmelor interesate de asa ceva. Pot transporta orice incape intr-un rucsac, dintr-un colt in altul al Brasovului, intr-un timp foarte scurt. Fara blocaje in trafic, fara benzina irosita aiurea si fara angajati care lipsesc prea mult de la munca. Ei raman la firma si produc. De livrari si drumuri se ocupa cineva din afara firmei.

Pentru inceput, costul ramane la latitudinea celor interesati. Daca totul merge bine, poate iese o mica afacere.

Pot fi gasit la 0724 / 348 215

Robert

mcmai 135_serv

Alte 2 biciclete furate in Brasov

O amica mi-a spus ca azi dimineata (29 iunie) i s-au furat cele doua biciclete. Este vorba de o bicicleta marca Shimano de culoare albastra si un First Bike negru cu visiniu.

Cine le-a vazut sau are informatii care pot duce la gasirea lor sa dea de veste. Multumesc.

Sunday, June 27, 2010

Ce se intampla cu biserica de pe Dobrogeanu Gherea?

Nu cred ca exista brasovean care sa nu stie de faimoasa biserica de pe str. Dobrogeanu Gherea. De mai bine de 10 ani, acolo este un santier care strica frumusetea locului. Caramizi, grinzi, mizerie, moloz – toate acestea uratesc peisajul frumos si pitoresc al imprejurimilor. Piatra cubica ce porneste chiar din fata santierului pana jos intregeste sentimentul de delasare si nepasare al celor care ar trebui sa faca ceva acolo.

bis_1

Pe placuta care contine informatii despre biserica, scrie: Autorizatie de constructie 902 din 6.11.1998 Din vagile mele cunostinte in domeniu, eu stiu ca o autorizatie de constructie se elibereaza pentru 12 luni si poate fi prelungita maxim o data. Pe placuta scrie ca pe 5.10.2001 a inceput constructia propriu-zisa. Adica dupa 3 ani! Autorizatia de constructie emisa in 6 noiembrie 1998 putea fi extinsa pana in 6.11.2000. Data finalizarii constructiei este de asemenea, o necunoscuta pentru constructor.

bis_placuta

Sunt curios insa: autorizatia respectiva e valabila si pentru constructiile de langa biserica? In jurul bisericii s-au construit diverse cladiri care nu respecta deloc normele de estetica.

bisdo 016bis_2  bisdo 025

In interiorul bisericii nu se vad deloc progresele realizate de constructori in cei aproape 12 ani de cand s-a pus prima caramida. Scule, lemne, caramizi zac in praf si moloz de ceva vreme.

bis_3

Se pare ca cineva totusi locuieste acolo si isi atarna cu nonsalanta covoarele pe balustrada constructiei:

bis_4

Poarta de acces este de o frumusete deosebita ce se poate incadra excelent in stilul brancovenesco-mahala-jeg.

placa intrare poarta

Intr-un colt, langa poarta, troneaza o cruce care atesta faptul ca cei ce vroiau sa construiasca biserica stiau ca se va elibera autorizatia inca din 23 august 1997! Autorizatie pentru cruce aveau?

in numele

Iata ca imediat se fac 13 ani de la primul semn ca aici va fi construita o biserica si nici macar nu se poate oficia o slujba.

Aici puteti vedea un anunt in care se solicita bani pentru construirea bisericii. Anuntul este din 14 martie 2006. Nu s-au gasit nici pana acum fonduri?

Dar bine ca in vreme de criza Biserica Ortodoxa Romana construieste biserici. Asa e, doar prin piosenie si rugaciune putem sa scapam de criza. Construiti inaltimile voastre, biserici si scaldati-va burtile in apa sfintita si mandriti-va cu lanturile si crucile de aur pe care le purtati la gat in timpul slujbei dvs rasplatita cu o suma de bani cu care abia va puteti intretine… masinile si vilele primite moca de la BOR.

Amin.

Soc! In Brasov, asfaltul crapa la fiecare ploaie!

S-a intamplat zilele trecute cand a plouat incontinuu.

bisdo 034 bisdo 035

Bonus: una bucata strada de cacat din Brasovul de altfel, plin de asfalt. Strada Varful cu Dor din Racadau:

bisdo 031 bisdo 032

In sfarsit a iesit soarele in Brasov!

Poze proaspete facute acum cateva minute:

bisdo 039 bisdo 040 bisdo 041 bisdo 042

Alt filmulet de la Masa Critica Brasov 25 iunie 2010

Multumiri lui Marius

Friday, June 25, 2010

Socant! La Brasov se spala strazile pe ploaie!

Indreptandu-ma acasa de la Masa Critica, am zarit pe bulevardul 15 Noiembrie un echipaj de la URBAN care spala de zor strada, in conditiile in care ploua cu galeata. Cine le da asemenea comenzi astora?

mcbviun 446 mcbviun 448 mcbviun 454

Poze si impresii de la Masa Critica Brasov 25 iunie 2010

Impresii eveniment - Masa Critică Brașov 25 iunie 2010, ora 18:00

Deși era de așteptat ca ploaia din ultimele zile să se oprească, n-a fost așa. Vineri după amiază, ploaia a început iarăși în Brașov, spre dezamăgirea multor bicicliști. Aceasta nu i-a descurajat însă pe cei aproximativ 30 de iubitori ai mersului pe bicicletă care s-au strâns în fața Primăriei pentru Masa Critică. În momentul plecării coloanei în trafic, ploaia a încetat complet, spre bucuria participanților. Nu s-au înregistrat evenimente pe traseu, s-a circulat civilizat, cu două echipaje ale Poliției Rutiere în față și în spate. S-a circulat lejer, cu 15 km/h iar sosirea a avut loc tot în fața Primăriei. Bineînțeles, natura și-a reluat cursul și a trimis o ploaie măruntă și rece care i-a făcut pe bicicliști să se îndrepte spre casele lor.

În ciuda vremii extrem de nefavorabile, această ediție a Masei Critice a fost una de succes, cu participanți destui cât să atragă atenția brașovenilor.

Următoarea Masă Critică va avea loc vineri, 30 iulie 2010, ora 18:00, cu plecare tot din fața Primăriei Brașov.

Vă aștept atunci.

Toate pozele le puteti gasi aici

Va rog, daca mai aveti poze sau filmari, sa dati un comentariu la acest articol. Multumesc.

Thursday, June 24, 2010

Un banc despre Campionatul Mondial

Campionatul asta mondial e ca al doilea razboi mondial. Franta s-a retras, Statele Unite au ajuns tarziu si Anglia a ramas sa se lupte cu Germania!!!!!!!!!!!!111unuunu

Wednesday, June 23, 2010

De vanzare: Casca Downhill SixSixOne

1 2

Casca SixSixOne Evolution Carbon full face nefolosita:
- marimea S circumferinta 56;
- 1025 grame - fibra de carbon;
- bine ventilata;
- cozoroc ajustabil cu prindere rapida;
- prize de aer in barbile, in lateral si in spate;
- forma speciala pentru banda de ochelari
- pret 500RON (in magazin e 700RON)...contact pe id doar cei interesati

Email de contact: dark_davidescu at yahoo punct com
Telefon de contact: 0743 / 951 319

Bicicleta de 3.3 Kg

img-0009 img-0028 img-0151

Mai multe aici

Presa, risc strategic in Romania

Vad ca Realitatea TV, in lipsa de ocupatie, afiseaza Breaking News “Presa, risc strategic”. Clujul si Alba se scufunda sub ape si astia au treaba sa faca din tantar armasar breaking news.

Aseara, ANAF inventaria bunurile Realitatea Media (Media Mall), pentru a pune sechestru. Se pare ca datoria televiziunii este de aproximativ 16 milioane RON. Cum naiba se poate asa ceva, cand isi plateau angajatii pe 600 de RON pe drepturi de autor si nu livrau banii catre CAS? Eu am o datorie la CAS BV aproape cat salariul meu. Asta in conditiile in care nu am lucrat nicaieri inainte si nu aveau de unde sa traga bani. Practic, in 12 luni in care am fost platit cu 600 de RON pe luna pe drepturi de autor, fara contract de munca, am acumulat o datorie cat un salariu prapadit. Si acum trebuie s-o platesc, pentru ca desteptii de la Realitatea nu si-au facut treaba. Cand a fost vorba sa mareasca salariul macar cu 100 de RON, nici gand! “E criza!” Drept urmare a respectului fata de angajati, acum ii bate Cel de sus. Statia locala de la Focsani s-a inchis, urmeaza celelalte.

oanoop 001 oanoop 002

Scari de bloc inundate pe str. Carpatilor

Ce om intreg la minte a gandit asemenea intrari de bloc? Cand ploua mai tare, apa din canalul de langa str. Carpatilor si de pe str. Vasile Alecsandri ajunge in scarile de bloc si inunda beciurile. Oamenii abia pot intra in scara din cauza apei acumulate la intrare. E asa de greu sa se rezolve treaba asta?

oano 467aaaaaa oano 468aaaaaaa oano 469aaaaaa oano 470aaaaaaaaa oano 474aaaaaaa oano 484aaaaaaa oano 486aaaaaaaa oano 490aaaaaaaa

De ce se cenzureaza catusele la TV?

Am tot vazut in ultima vreme reportaje la tembelizor in care apareau diversi oameni incatusati. O chestie care totusi m-a intrigat a fost faptul ca mainile incatusate sunt blurate, cenzurate. De ce?

dd

foto de aici

Monday, June 21, 2010

Let’s bike it, Romania!

Ce este Let’s Bike It?

Let’s Bike It a inceput ca o intamplare frumoasa pe biciclete pusa la cale de Vlad Dulea și Geo Atreides cu “complicitatea” Let’s Do It Romania.

Ce inseamna Let’s Do It, Romania?

Prin acest proiect un grup de voluntari isi propun curatarea mormanelor de gunoi din arealele naturale ale tarii, intr-o singura zi. Mormanele de gunoi pe care le vor identifica şi curata in cadrul acestei campanii sunt gunoaiele aruncate de catre cetateni (fie ei localnici sau turisti) in areale naturale. in mormanele de gunoi nu se includ zonele in care au fost transportate deseuri cu utilaje şi depozitate sistematic (acestea fiind gropi de gunoi ilegale). Arealele naturale curatate pot fi atat pe uscat, cat si pe apa.

Aaa cum a fost organizata actiunea din Estonia (tara de origine a initiativei, vezi video pe Youtube) in 2008 si cele din Letonia si Lituania in 2009, actiunea din Romania presupune implicarea cetatenilor, a autoritatilor locale, a firmelor private, a operatorilor de salubritate, a persoanelor publice si a mass media pentru a mobiliza populatia sa iasa in ziua stabilita si sa curete deseurile conform planului realizat de catre echipa.

In Romania, ziua de curatenie nationala va fi pe 25 septembrie 2010.

Ce inseamna Let’s Bike It?

Let’s Bike It este incercarea de a ne implica si noi, biciclistii, in proiectul Let’s Do It Romania.

In fiecare weekend cu vreme buna, ne dam intalnire intr-un loc si pornim in gasca pe biciclete catre o zona din afara Brasovului (de obicei cam la 10-25 de km de centrul orasului, poate chiar si mai putin).

Odata ajunsi la punctul – ii spunem noi – de campare, ne odihnim un pic, ne impartim in echipe de 3-4 biciclisti si pornim tot pe biciclete pe cateva trasee aflate pe o raza de aproximativ 10 km fata de locul de campare. In timpul parcurgerii acestor trasee, acolo unde descoperim pe camp, prin padure sau pe marginea drumului mormane de gunoi (care evident, nu ar fi avut ce sa caute acolo) ne oprim, notam pozitia GPS a locului respectiv plus cateva detalii despre mormanul de gunoi si apoi pornim mai departe. Acestei actiuni ii spune cartare. Cititi mai multe despre cartare chiar de pe site-ul Lets Do It Romania.

Dupa cateva ore de cartat, echipele se intorc la punctul de campare si dupa ce toata lumea este odihnita plecam inapoi spre Brasov. Toata aceasta actiune dureaza de obicei de pe la 9:30 dimineata pana la aproximativ 18:30 seara.

Ce se intampla mai departe?

Obiectivul efortului de cartare il constituie identificarea tuturor mormanelor de gunoi din Romania si crearea unei “Harti a deseurilor”. Aceasta are o importanta capitala intrucat constituie baza efortului logistic ce va asigura cadrul pentru curatarea respectivelor puncte.

Dar asta nu e tot!

Pe langa ceea ce am scris mai sus, Let’s Bike It mai inseamna si:

  • socializare - de-a lungul editiilor trecute am cunoscut oameni deosebiti care impartasesc aceeaşi pasiune: bicicleta
  • o zi superba in natura – aer curat, miscare, sanatate
  • peisaje superbe – pe care altfel nu ai avea ocazia sa le vezi. Pasionatii de fotografie au avut subiecte extraordinare de-a lungul editiilor trecute.

Iata mai jos cateva din afisele editiilor trecute organizate in Bucuresti (pozele din afise sunt chiar din timpul plimbarilor)


let's bike it let's do it bucuresti romania geo atreides vlad  dulea

let's bike it let's do it bucuresti romania geo atreides vlad  dulea
let's bike it let's do it bucuresti romania geo atreides vlad  dulea

Sunday, June 20, 2010

Nu uitati de intalnirea pentru ONG-ul biciclistilor de astazi!

Ora 18:00 la Modarom. Mergem la o terasa (cred ca in Tei, langa Muzeul de Arta) si discutam despre ONG si ce implica asta. Cei care vor sa contribuie cu bani sunt rugati sa vina, ca sa nu existe dubii cu destinatia fondurilor. Va astept.

Mai multe aici

Nu credeti ca Aro Palace arata cam comunist?

mm10 002aropalace

Eu zic ca s-ar impune o “cosmetizare” a hotelului Aro Palace. Nu stiu, sa fie acoperit de sticla, sa se potriveasca cumva cu standardele. Nu cred ca aici intra in discutie problemele legate de asortarea cu vechile cladiri din Centrul Vechi. Ar trebui sa arate modern, frumos, stralucitor. Momentan nu prea iese in evidenta cu nimic. Poate doar cu aerul comunist ce il inspira tencuiala veche si culoare de galben spalacit si imbatranit de vreme.

Si inca ceva. Intr-o fotografie de epoca cu hotelul, in stanga apare un turn de biserica. Acolo se afla azi corpul T al Universitatii Transilvania si sediul Romtelecom. Stie cineva ce s-a intampla acolo? De ce nu mai exista biserica?

AroPalace1939

Semne ca Brasovul se civilizeaza

Zilele trecute am zarit prin oras, in zona Casei Armatei, un domn pe o bicicleta care tragea dupa el un fel de carut cu un copil in el. In zilele respective am vazut prin Brasov mai multi biciclisti ca niciodata. La Masa Critica rareori se strang 200 de participanti. Unde-s restul?

Oricum, tipul m-a impresionat si sper ca multi brasoveni sa inceapa sa isi dea seama ca bicicleta este mai economica, mai sanatoasa, deloc poluanta si de multe ori mai rapida in orase.

mm10 019bicicleta mm10 016bicicleta

Asfaltare gandita cu … altceva decat creierul

In timpul marilor operatiuni de asfaltare din Brasov de acum ceva timp, au venit utilajele si la mine in cartier, pe Zorilor. Ne-am bucurat enorm cand am facut in sfarsit placile alea de beton vechi inlocuite cu asfalt proaspat. Totul a decurs ok, inca nu au aparut gropile, dar cei care trebuie sa mearga pe aleea din imagine, de fiecare data cand ploua, au de “inotat” prin apa pana la glezne. Dovada a inteligentei si profesionalismului de care au dat dovada asfaltatorii… Poza este facuta tarziu, cand apa deja s-a evaporat in mare parte, ca nu exista in zona vreun canal care sa colecteze apa respectiva. Oamenii si-au luat inima in dinti si au facut rost de 2 dale de beton de cine stie unde si le-au pus acolo astfel incat sa nu fie nevoiti sa faca baie la picioare de fiecare data cand trebuie sa intre in scara lor.

plas 006a

Powered by Blogger

 

Enter your email address:

Delivered by FeedBurner