Clinica DENTALMED

Friday, April 30, 2010

Poze Masa Critica Brasov 30 aprilie 2010

apr 002 apr 003 apr 004 apr 007 apr 010 apr 011 apr 021 apr 023 apr 024 apr 029 apr 030 apr 034 apr 041 apr 046 apr 047 apr 049 apr 054 apr 056 apr 060 apr 063 apr 064 apr 066 apr 067 apr 074 apr 075 apr 076 apr 080 apr 082 apr 084 apr 085 apr 087

1000 de vizitatori!

In cinstea atingerii acestei cifre, de cand am instalat counterul, mi-am scos doi dinti azi la dentist. :))

La mai mare!

Thursday, April 29, 2010

Invitatie la miscare de 1 Mai!

Daca nu pleci la mare de 1 Mai, te invitam pe munte!

Hai sambata, 1 Mai, la ora 11:00 in Centrul Civic din Brasov si vino sa facem o drumetie in imprejurimile Brasovului. Te sfatuim sa aduci cu tine apa si mancare. In rest, n-ai nevoie decat de o bicicleta.

Traseul se va stabili de comun acord la fata locului.

Cheama-ti cunoscutii.

Pentru aceasta plimbare sunt indicate bicicletele tip mountain bike.

Popularizati acest eveniment punand imaginea de mai jos pe unde puteti.

1maibiciclesc

Despre Politia Comunitara Brasov – episodul 3

Fiindca aceasta institutie isi face pe deplin datoria de fiecare data cand este solicitata (vezi aici), adica nici dupa 15 minute nu isi face aparitia, tind sa cred ca reprezentantii acesteia au ceva mult mai bun de facut. La fel fac si eu. Am luat la rand toate declaratiile de avere ale sefilor de la Politia Comunitara Brasov. Aceste declaratii se refera la veniturile pe 2008. Stiu, probabil va veti intreba ce mai conteaza veniturile pe 2008. Pai conteaza, ca sa stie toata lumea unde se duc banii nostri: la pensiile si salariile acestor oameni.

Declaratiile de avere se pot gasi aici

Incep cu domnul Aldea Eugeniu, Director Executiv la Politia Comunitara Brasov.

Cum era de asteptat, terenul de 27.500 de metri patrati si casa de 245 de metri patrati sunt pe numele sotiei dumnealui. Potrivit declaratiei de avere, el avea un Opel Astra din 2006. Detinea un depozit bancar la ING in valoare de 20.000 de euro.

Venitul lui anual pe 2008 ca si salariat a fost de 71.578 RON la care se mai adauga… ghiciti ce. Da! Se adauga pensia de 35.500 RON. Asta ar insemna 107.078 RON pe an. Calculand aceasta suma pe luna, ne da o valoare de … 8.923 RON pe luna. Adica putin sub 90 de milioane de lei vechi. Se mai adauga aici si salariul sotiei de 36.000 RON + dividente 10.000 RON pentru tractor.

N-o ducea rau deloc! Si nu isi permit sa angajeze un om care sa se ocupe serios de site-ul institutiei…

eugaldea1 eugaldea2 eugaldea3 eugaldea4 eugaldea5

Despre Politia Comunitara Brasov – episodul 2

Continui seria inceputa aici cu o lamurire.

Imaginea de pe site-ul Politiei Comunitare Brasov, adica aceasta:

banner pol com bv 

o puteti gasi pe site-ul Caradisiac.com, adica aici.

logancaradisiac

Dupa cum probabil observati, aceasta institutie care se respecta a reusit prin MS Paint sa scrie un text ca la carte si sa “tuneze” Loganul autohton intr-un mod genial. Rezultatul il aveti si voi, puteti sa comparati cele doua imagini. Care e mai reusita?

 

Ii multumesc cititorului meu care mi-a indicat locatia unde era situata poza originala.

Tuesday, April 27, 2010

Masa Critica 30 aprilie 2010 - desfasurare

In urma cererii cu numarul de inregistrare 26880 din data de 23.04.2010 depusa la Primaria Brasov la Centrul de Informatii pentru Cetateni, ghiseul nr. 9 – Circulatie, astazi, 27 aprilie 2010, in cadrul sedintei “publice” a departamentului de circulatie s-a hotarat ca editia din 30 aprilie 2010 a Masei Critice poate avea loc doar pe pista de biciclete.

Asadar, eu propun doua variante: ori intalnirea va avea loc la Faget, la inceputul pistei de biciclete, adica aici:

Map picture

si ne vom deplasa pe pista de biciclete pana la capatul ei de pe blvd Saturn,

ori participantii isi vor cumpara cate o vesta reflectorizanta (se gaseste si cu 5 LEI) si intalnirea va avea loc tot in fata Primariei si Masa Critica se va deplasa in sir indian pe acelasi traseu ca si in datile trecute.

Ramane sa decideti cum vreti sa se desfasoare. Puteti comenta aici sau puteti sa imi scrieti la id/adresa de mail afisata la sectiunea Contact, adica aici.

Astept pareri, propuneri si de asemenea popularizati va rog acest articol ca toti sa poata afla si sa-si dea cu parerea.

Robert Lazar

Masa Critica 30 aprilie 2010 - desfasurare

In urma cererii cu numarul de inregistrare 26880 din data de 23.04.2010 depusa la Primaria Brasov la Centrul de Informatii pentru Cetateni, ghiseul nr. 9 – Circulatie, astazi, 27 aprilie 2010, in cadrul sedintei “publice” a departamentului de circulatie s-a hotarat ca editia din 30 aprilie 2010 a Masei Critice poate avea loc doar pe pista de biciclete.

Asadar, eu propun doua variante: ori intalnirea va avea loc la Faget, la inceputul pistei de biciclete, adica aici:

Map picture

si ne vom deplasa pe pista de biciclete pana la capatul ei de pe blvd Saturn,

ori participantii isi vor cumpara cate o vesta reflectorizanta (se gaseste si cu 5 LEI) si intalnirea va avea loc tot in fata Primariei si Masa Critica se va deplasa in sir indian pe acelasi traseu.

Ramane sa decideti cum vreti sa se desfasoare. Puteti comenta aici sau puteti sa imi scrieti la id/adresa de mail afisata la sectiunea Contact, adica aici.

Astept pareri, propuneri si de asemenea popularizati va rog acest articol ca toti sa poata afla si sa-si dea cu parerea.

Robert Lazar

Friday, April 23, 2010

2% pentru SMURD

Fii inger pentru o viata ! Oricine poate sa devina ingerul pazitor al unui alt om. Redirectioneaza 2% din impozitul pe venit platit in anul 2009 catre Fundatia pentru SMURD si ajuta la salvarea unei vieti. Pentru mai multe informatii viziteaza: www.fundatiapentrusmurd.ro
Am fost, sunt si voi fi intotdeauna solidar cu SMURD. Niciodata nu poti sti cand si unde ai nevoie de ei. Si credeti-ma pe cuvant, ei chiar isi fac treaba!

650 – numarul maxim de favourite videos in YouTube

Am adaugat azi la favourite videos niste clipuri. La un moment dat, am primit urmatorul mesaj:

650max

Am inghitit in sec si am renuntat. Cred ca trebuie sa incep sa renunt la unele clipuri favorite. Mi se pare cea mai stupida chestie cu care puteau sa vina cei de la YouTube. Jalnic!

Wednesday, April 21, 2010

Totul despre noile radare!

DETECTOARELE DE RADAR

APRILIE 2010

securedownload

Scurt sumar
1. Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA IN CONTINUARE

a. atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE
detectoarele existente pe piata – Cobra, Whistler, Beltronics
b. frecventa
de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI – banda K
2. Acum sunt 770 de aparate radar in Romania,

a. De 3 ori mai multe radare – 770 masini cu radar:
i. 250 modelul vechi Python II si
ii. 520 modelul nou Autovision BEE III

3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.

a. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
b. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
c. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.

4. Concluzie!:

a. Cumparati–va un detector de radar
b. Nu mergeti in capul coloanei de masini!
Detaliile studiului Tehnic
Ce echipamente radar are Politia in dotare?
Radare model vechi – model Python II
– Functioneaza in banda K
– Zoom optic al camerei video 18x
– Mediu de inregistrare: caseta VHS
– Sensuri de functionare : ambele sensuri, selectabile manual
– Moduri de functionare:
- sunt folosite in modul automat
? emisie continua
? complet detectabile
? riscuri minime de amenzi
- sunt folosite in modul automat + obturarea antenei radar cu un material metalic pentru a simula modul standby al detectoarelor BEE III
Radare model nou – model AutoVision BEE III
– Functioneaza in banda K
– Zoom optic al camerei video 26x
– Mediu de inregistrare: digital, HDD
– Pozitionare GPS
– Sensuri de functionare : ambele sensuri de circulatie
– Mod de functionare:
- Moduri de lucru
? Radar in mod automat – emisie continua – complet detectabil – riscuri minime de amenzi:
Aparatul radar permanent pornit – antena radarului emite continuu semnal in banda K – PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR (Cobra, Whistler, Beltronics)
camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilitata, aparatul radar va inregistra automat informatia video pe HDD
acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata (Cobra, Whistler, Beltronics).
- Radar in mod manual/stand by
– detectabil, riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru a inregistra vehiculul care PARE a circula cu viteza ridicata.
- Aparatul radar va inregistra automat imaginile
- Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentru
evitarea unei amenzi.
- Masinile care nu se afla in capul coloanei vor fi avertizate si vor avea timp pentru incetinire.
Acest mod de functionare seamana cu practica obturarii antenei radarului vechi, Python II.
Nebuloase si auzite pe internet si ziare
Intrebari/afirmatii frecvente
1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
a. FALS! Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt
detectate in banda K
2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
a. Sa ai un detector de radar
b. Sa NU fi singur pe sosea
3. Radarele noi au modul POP?
a. Radarele din Romania NU au modul POP!
b. Vezi la glosar ce inseamna modul POP
4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac? Sa–l activez sau sa–l dezactivez?
a. Modul POP nu este folosit!
b. Modul POP este inutil detectorului tau!
c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!
5. Radarele noi au modul PULSE?
a. Noile radare NU au modul PULSE!
b. Vezi la glosar ce inseamna si ce face modul PULSE
6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa–l activez sau sa–l dezactivez?
a. Modul PULSE nu este folosit!
b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!
Care este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?
Radarele emit microunde electromagnetice şi folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor fa?ă de antena. – mai multe detalii pe – http://ro.wikipedia.org/wiki/RADAR
Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.
Cum functioneaza un detector de radar?
Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.
Cum sa mi aleg un detector de radar bun?
Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului.
Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.
Functii importante pentru un detector
1. Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
2. Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
3. Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre
Politie in aparatele radar si filtrarea alarmelor false.
ex: inhibarea benzilor KA, X, Ku, Laser
4. Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs de la detectarea semnalului radar pana la
avertizarea soferului
Recomandari in folosirea unui detector
1. Citirea manualului de utilizare
2. Folosirea detectorului atat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru
acomodarea cu semnalele detectorului de radar
3. Evitarea, pe cat de mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui
radar cu functia „Instant ON”, masina din capul coloanei este cea mai expusa.
GLOSAR
1. Modul POP
a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
b. Radarele din Romania NU au modul POP!
2. Modul PULSE
a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!
3. Modul „Instant ON”
a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat
4. Focalizare
a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va
masura viteza autovehiculelor.

securedownload (1)

Monday, April 19, 2010

De ce merg unii cu farurile de ceata pornite pe ploaie?

Asta e intrebarea mea existentiala de azi! Am avut ceva treaba seara si am fost nevoit sa folosesc masina pentru ca ploua cu galeata. N-a fost minut in care sa nu fiu orbit de bizoni care sa aiba farurile de ceata aprinse. Eu nu ii inteleg de ce o fac. Se vede mai bine? Poate cand nu ploua da, dar asa, cand ploua cu galeata, nu au niciun efect benefic, mai mult, ii orbesc pe cei care vin din fata. Deci, de ce merg unii cu farurile de ceata pornite pe ploaie?

Sunday, April 18, 2010

Smecheri pe pista de biciclete

Nu am nimic de comentat. BV 77 TIB, BV 08 VSH care apartinea cofetariei Saray si un camion cu numar strain, toate parcate langa cofetaria Saray de la intersectia de la Gemenii. Apropo de cofetaria aia, va sfatuiesc sa nu luati nimic de la ei. Am luat de 2 ori niste prajituri si de fiecare data m-a apucat durerea de burta si diareea dupa cateva ore. Sau luati pe riscul vostru.

Image014 Image015 Image016 Image017 Image018

Smecheri de Romania – cu masina langa lacul din Noua

Ma plimbam sambata cu bicicleta pe langa lacul din Noua si, pe langa lume multa care se relaxa stand frumos pe banci, existau si niste bizoni, niste cercopiteci, smecheri de Romania cu masina de la CET Interventii cu numarul BV 06 UAG. Daca ii vedeti in trafic, nu uitati sa le amintiti ca patrunderea pe spatiu verde, mai ales inconjurand ditamai lacul si deranjand zecile de oameni care venisera acolo pentru relaxare, se pedepseste. Sau pentru ei nu exista lege? Imaginile cu respectivii indivizi le puteti vedea mai jos (imaginile nu sunt ale mele):

Image011 Image028 Image034 Image042 Image043 Image044

Exista si doua filmulete:

edit: circulau prin zona si niste bizoni cu ATV-urile, probabil bucuresteni extaziati de aerul tare de munte. N-am apucat sa ii filmez, insa am sunat la Politia Comunitara (0268 954) si ca de obicei, n-au venit nici dupa 15 minute, timp in care ATV-istii s-au carat.

Powered by Blogger

 

Enter your email address:

Delivered by FeedBurner